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        斜齒輪減速機的嵌線工序講解

        發布時間:2020/10/27 14:02:36 閱讀量:9

              將繞好的線圈安放到槽中即為嵌線,它是斜齒輪減速電機嵌線過程繞組制造中的一道重要工序,也是工作量較大的一道工序。目前,微電機生產中手工嵌線仍然是大量的。但機械化、自動化嵌線則是必然的發展方向。

        繞組嵌線以前,應先安放槽絕緣或做熔槽絕緣處理。
        集中繞組的安放與固定比較簡單。線圈繞制、包扎絕緣后,用專用夾具壓型,然后套入磁極固緊對于尺寸較小的線圈,可直接將繞好的線圈套入磁極。
        散下繞組的嵌線是工步較多、內容較復雜的一道工序。需將選配好的線圈組按照繞組展開圖的要求,依次將線圈下到各擂中。
        雙層短距繞組應用較多,每個線圈的匝數、節距都相同。下線后,端部較短,而且分布整齊均勻。

        斜齒輪減速機

        同心式繞組包括:同心不等匝繞組、正弦繞組和等匝同心式繞組,層數有單層、雙層、三層等這種繞組由于各線圈節距不等尺寸不同,匝數可以不同,所以各槽內糟滿率不同,線圈種類不統一,下線較復雜,端部軸向伸一長尺寸較大。

        盡管繞組種類不同,但嵌線過程及基本要求是相似的主要有:
        (1)先將線圈下層邊下到梢底,再用劃線板將上層邊劃入槽內。應注意不損壞導線漆皮和槽絕緣,更要避免將導線拉斷,杰牌斜齒輪減速電機。
        (2)嵌入槽中的導線和線圈端部都應排列整齊,無嚴重交叉,以防止槽滿率降低、下線困難及導線之間絕緣擊穿。
        (3)線圈出線頭的極性或頭尾應正確無誤
        (4)對自整角機、旋轉變壓器等控制信號類電機的繞組、各相之間對稱性要求嚴格,嵌線時,在層間和端部也應注意各相繞組之間線圈布置的對稱性。
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